Лучшие маршруты России для внетрассового катания: советы эксперта по фрирайду

Как видите, мы не обошлись без него даже при написании этого материала.

«Выбрать лучшие маршруты — непростая задача, — говорит Оксана Чекулаева. — Помимо места важно подобрать и подходящий период для катания, ведь существует некоторая цикличность погоды. Например, в начале сезона я всегда выбираю места с приморским климатом: там рано выпадает достаточно снега и быстрее всего образуется стабильная подложка.

Но приморский климат всегда предполагает короткий сезон, поэтому весной мы мигрируем в более континентальные районы, в основном на Кавказ, туда, где есть ледники и высота, которая еще долго будет хранить снег, накопленный за зиму».

Формула идеального паудера от Чекулаевой:

Здесь есть несколько достаточно интересных мест, как с подъемниками, так и без. Одно из самых красивых — ущелье Мамай. Находится оно рядом с озером Байкал и осенью, пока озеро не замерзло, работает как первоклассная фабрика по производству пушистого снега в огромных количествах.

Сезон катания там можно начать уже в середине ноября, а иногда еще раньше. Чтобы добраться до Мамая, нужно прилететь в Иркутск, проехаться на машине и потом еще дойти наверх, до хижины. Вещи при этом можно забросить на снегоходе. Условия проживания спартанские. Вместо отеля вас ждет деревянная изба с нарами и баня вместо душа.

Мамай — это дикое место без связи и без подъемников, поэтому там все ходят пешком на скитуре либо снегоступах. Только бесконечная Сибирь, эпичные елки, переливающийся на солнышке и хрустящий от мороза снег, печка, катание по уши в пухляке и задушевные разговоры вечерами. Эти эмоции не передать ни одним фото. Их нужно просто пережить.

Буквально в нескольких часах езды от многолюдных курортов Красной Поляны, в ущелье Авадхара, спрятанном за Кардывачом, можно найти отличное катание буквально посреди ничего, где нет толп даже в разгар сезона. Лет шесть назад здесь, в абсолютной глуши, построили базу «Аджара», и нам посчастливилось там побывать одними из первых скитурщиков.

Оказаться в одном из самых диких мест, окруженном потрясающими горами, где живут только медведи, но при этом иметь комфортную базу под рукой — это потрясающе! За время катания нам удалось неплохо изучить регион, и я могу с уверенностью сказать, что столько снега вы вряд ли до этого видели. Сами горы очень похожи на те, что вас ждут в Красной Поляне. Фактически этот тот же хребет Аибга, который тянется до Агепсты и продолжается уже по другую сторону границы горой Ацетук.

Но там все же чуть холоднее (в среднем на два градуса), выше (до 2,6 тысячи метров) и меньше охотников за целиной. Из минусов — отсутствие подъемников, так что снова придется идти наверх на скитуре, но это по-своему интересно! Приморский климат региона способствует формированию стабильного и глубокого снежного покрова. В горах зимой выпадает рекордное для Кавказа количество осадков, снегопады начинаются рано, и уже в начале декабря снега достаточно, чтобы открыть сезон, провести время вдалеке от городской суеты, полностью перезагрузиться и вдоволь полюбоваться первозданными пейзажами гор, не тронутых цивилизацией.

Это место замечательно тем, что здесь выпадает много снега, а еще здесь разнооб­ разный и интересный рельеф, который доступен даже с подъемников. В Красной Поляне неоднократно проводились этапы чемпионата мира (FWT) и Кубка России по фрирайду. Иностранцы, которые приезжают сюда, называют наши горы «маленькой Аляской», и это действительно отличное место, чтобы потренироваться перед скитуром и за короткое время наиболее эффективно прокачать технику катания.

Красная Поляна бывает капризна по погоде, но чаще всего с середины января и до первой половины марта здесь бывает достаточно снега для всех любите­ лей целины, даже несмотря на то, что этих любителей тут очень много.

Из плюсов: быстрая логистика, комфортное проживание и инфраструктура курортов, профессиональная лавинная служба, раз­ нообразие рельефа и самый веселый апре­ ски. Тем, кто не любит стоять в очередях, можно посоветовать вертолет. Катание в VIP-группах на хели­ски ни с чем не сравнить, но и ценник соответствующий. Стоит признать, что фрирайд в Красной Поляне уже набрал такие обороты, что в прошлый сезон здесь было слишком много народу даже на хели­ски. Чтобы прокатиться без чужих следов, нужно было проявлять немалую находчивость, но мы открыли для себя несколько скитурных маршрутов, где можно было хорошо покататься.

Мекка российского фрирайда, где все начиналось, и место, куда мне хочется возвращаться, даже несмотря на 20 лет катания тут. Приэльбрусье — это огромный регион, который включает и сам Эльбрус с его подъемниками, доходящими до отметки 3900 метров, и кресельную канатную дорогу на гору Чегет, расположенную по соседству, и множество ущелий вокруг с севера на юг и обратно!

Большие, сложные и безумно красивые горы Главного Кавказского хребта с отвесными стенками высотой до 4000 метров и плавно стекающими пологими ледниками, многие из которых еще только предстоит узнать, пройти, проехать или пролететь, позволяет найти спуски любой сложности и относительно легко варьировать крутизну.
Это место замечательно тем, что здесь можно найти все: приятное и лайтовое катание по ледникам с подъемами на канате для осторожных райдеров, техничные и брутальные линии на северных склонах Чегета для отважных, а также много крутых скитурных линий в различных ущельях для самых опытных. Хели-ски здесь тоже возможно, но все же большую часть маршрутов исследуют на скитуре.

Из поселка Терскол, где мы обычно живем с середины марта по середину апреля, можно покататься с подъемников и прогуляться в соседние ущелья Азат, на перевал Эхо Войны, спуститься в ущелье Уллу-Ёзень. Еще один вариант — подняться чуть выше подъемников, до высоты 4000 метров, и уехать в ущелья Терскол и Ирик. Оттуда вас ждет незабываемый спуск с перепадом в почти 2000 метров! Будьте готовы к тому, что снег будет меняться многократно, что вызывает определенные сложности, но я считаю, что в горах не бывает плохого снега или плохой погоды.

Просто иногда наши возможности не соответствуют тем условиям, что предлагает природа. Надоели пологие ледники Эльбруса? Значит, пора прокатиться на Чегет — в настоящую школу фрирайда. Эти склоны уже сложно назвать клиентскими, и на горе работает всего лишь пять гидов. Тем не менее иногда там можно прокатиться, и каждый такой спуск оставляет максимум впечатлений!

Ближе к середине апреля внизу начинает таять снег, а значит, настает время скитура. В Приэльбрусье есть несколько эпичных маршрутов прямо из дома в Терсколе, такие как маршрут на Малый Когутай или Интеркосмос. На поиски целины также можно отправиться и в соседние ущелья Адыл-Су, Курмы, Адырсу, Башиль, Кыртык, прогуляться по заповеднику Уштулу, Северному Приэльбрусью и Узунколу. В этом регионе еще столько мест, где никто никогда не катался, что вполне хватит на целую жизнь, и то можно все не успеть, ни разу не повторившись.

Камчатка — это еще одно место, которое навсегда отпечаталось в моем сердце. Катание там — это нечто, и это нечто стоит испытать каждому. Хотя бы раз в жизни!

Первый раз я попала туда на хели-ски: мы забрасывались вертолетом на различные споты и скатывались вниз, и так по десять раз в день. Я провела там пару месяцев, и все это время мы летали! Позже я вернулась уже со скитуром.

Скитур на Камчатке также интересен, но все же, с учетом больших расстояний, здесь он достаточно сложен по логистике и не всегда удается найти хороший снег. Самый перспективный в этом отношении район Ганальских Востряков, также хорош скитур на вулканы Авачинский, Корякский и Вилючинский.

Уникальность Камчатки складывается из двух основных составляющих. Во-первых, очень длинные спуски, во-вторых, невероятно красивые виды. Это совершенно другой мир! Здесь можно подъехать на лыжах прямо к кратеру с бурлящими вулканическими фумаролами, заглянуть в кислотное озеро, спуститься к океану и устроить пикник с красной икрой и шампанским прямо на пляже! А в конце дня — сделать спуск к горячим источникам и, скинув ботинки, залезть в живительную купель!

Вечерами здесь тоже не скучают. Практически каждый день ребята устраивают вечеринки, так что после такого отдыха еще пару дней придется приходить в себя, в том числе и потому, что из-за джетлага желание заглянуть в холодильник будет настигать вас прямо посреди ночи.

Помните о том, что фрирайд сопряжен с повышенным риском для здоровья и жизни, — предостерегает Оксана. — Не забывайте, что гораздо лучше учиться на чужих ошибках. Вдумчиво отнеситесь к снаряжению и выбору компании (гидов или друзей), с которой вы собираетесь в горы. Самостоятельное катание вне подготовленных трасс без понимания основ лавинной безопасности и должной физической подготовки может привести к серьезным последствиям, особенно если вы находитесь в удалении от цивилизации. Горы и снег — это стихия, понять которую не так просто. Берегите себя ведь, хороший райдер — это старый райдер!