Молния прямо на лобовом стекле: посмотрите на редкое природное явление из кабины пилота — огни святого Эльма
Полет на самолете — это уникальная возможность увидеть мир с необычного ракурса. Причем иногда пилотам и пассажирам удается застать не только красивые облака, закат или рассвет, а редкие природные явления. Так, некоторые опытные летчики не только слышали, но и сталкивались с таким явлением как огни святого Эльма.
Что такое огни святого Эльма?
Вообще впервые это название упоминается в морских документах 1886 года. Дело в том, что огни святого Эльма раньше часто наблюдали моряки во время грозы или незадолго до нее. Выглядело это так: на острых концах высоких мачт появлялись яркие светящиеся шарики. Это происходило из-за большой напряженности электрического поля в атмосфере. Сейчас увидеть в море огни святого Эльма вряд ли удастся, так как современные корабли лишены мачт и высоких конструкций.
Зато заметить их из кабины пилота или салона самолета вполне возможно. Так, российским пилотам удалось снять уникальные кадры, на которых видно, как световые пучки расползаются по лобовому стеклу воздушного судна.
Причем это не молнии, а лишь вспышки от стробоскопических огней самолета, летящего в облаках.
Влияют ли огни святого Эльма на безопасность полета?
Такое явление может возникать в любое время суток, но отчетливо видно их только ночью. Чаще всего огни появляются в наэлектризованной атмосфере и не представляют никакой опасности для полета.
Однако еще в 1982 году такое явление практически стало предвестником трагедии. Так, самолет Boeing 747 авиакомпании British Airways выполнял межконтинентальный рейс из Великобритании в Новую Зеландию с промежуточными посадками в разных странах. На борту было 248 пассажиров и 15 членов экипажа. Сначала все шло хорошо, но над островом Ява судно вдруг влетело в столб вулканического пепла, выброшенный извергающимся вулканом Галунггунг. Пилоты поняли это именно из-за огней святого Эльма на лобовом стекле, которые, оказалось, охватили вообще весь самолет. Из-за этого у него начали поочередно отключаться двигатели, в салоне упало давление, а для пассажиров выпали кислородные маски.
Экипаж же все это время пытался перезапустить двигатели, и в итоге они смогли это сделать. Самолет благополучно совершил посадку в аэропорту Джакарты, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Гораздо чаще самолет попадает в турбулентность, поэтому мы рассказали, правда ли воздушное судно может развалиться в воздухе от сильной тряски. А если от подобных историй вам становится страшно летать, узнайте, как справиться с аэрофобией.