Помогает ли музыка сосредоточиться за рулем: мнение ученых

Большинство опытных водителей прекрасно могут сосредоточиться на дороге, слушая музыку или радио, даже при движении в загруженном городском потоке. Юнал резко опровергает расхожее мнение о том, что автомобилисты, которые слушают музыку, ездят слишком быстро или игнорируют правила дорожного движения. Эксперт говорит: «В своих исследованиях я не нашел ничего, подтверждающего эту точку зрения. Напротив, нашим испытуемым нравилось слушать музыку, и они изо всех сил старались быть ответственными водителями. Иногда они лучше водят машину, когда слушают музыку».

Хотя это не первое исследование, в котором изучается влияние прослушивания музыки или радио на вождение, Юнал — первый человек, который использовал различные дорожные ситуации для своих экспериментов с симулятором. «Например, мы попросили участников проехать полчаса за другим автомобилем по тихой дороге. Как и следовало ожидать, это оказалось очень утомительно. Но те, кто слушал музыку, были больше сосредоточены на вождении и работали лучше, чем без музыки. Это довольно логично: людям нужна определенная степень "возбуждения" (состояние бдительности, вызванное внешней стимуляцией мозга), чтобы перестать скучать. В монотонной дорожной обстановке музыка — хорошее отвлечение, которое помогает сосредоточиться на дороге».

Автомобилистам нужно больше концентрироваться в загруженном городском потоке, чем на тихих дорогах. Юнал говорит: «Естественная реакция водителя — выключить звук или даже радио. Во время экспериментов этого не допускалось. В результате мы отметили, что участники больше сосредоточились на трафике и потом не помнили, что было по радио. В такие моменты безопасность превыше всего, и испытуемые смогли заблокировать отвлекающие факторы (в этом случае музыку или радио). Это также происходит, когда водителей просят выполнить специальный маневр, например, выехать задним ходом на парковочное место. Наши результаты не указывают на то, что люди, слушающие музыку, хуже водят машину в загруженном транспортном потоке. Исследование показало, что фоновая музыка действительно может помочь автомобилистам сосредоточиться как в загруженном, так и в тихом движении».

Юнал сначала хотела выяснить, имеет ли значение какая-либо музыка. «Это было нереально. Участники, которых заставляли слушать музыку, которая им не нравилась, просто хотели закончить эксперимент. На самом деле вы слушаете только ту музыку, которая вам нравится, поэтому мы оставили выбор за ними». Она не изучала, есть ли разница между прослушиванием музыки и прослушиванием ток-шоу по радио. «Люди могут слушать музыку в фоновом режиме, в то время как они, как правило, концентрируются на новостях и вкладывают в них больше умственных усилий, особенно если они находят что-то интересным. Вот почему телефонные звонки в машине так опасны: разговоры по телефону во время вождения предъявляют огромные умственные требования к автомобилистам».

Главный вывод Юнал состоит в том, что когда люди принимают во внимание дорожную ситуацию и свои навыки вождения, музыка очень мало влияет на их работу как водителей:

«Важно знать свои пределы. На одних людей громкая музыка влияет больше, чем на других. Мне также было бы интересно узнать, справляются ли пожилые автомобилисты от семидесяти лет и старше и молодые люди, обучающиеся вождению, с отвлечением от радио одинаково. Могу предположить, что музыка может слишком отвлекать, пока вы только учитесь водить машину. С другой стороны, когнитивные способности людей с возрастом снижаются, поэтому мне любопытно узнать, как они реагируют на умственные потребности вождения автомобилем одновременно с прослушиванием музыки».