Как подготовить машину к зиме и сколько это будет стоить?

Для крупных городов, где дороги регулярно чистятся, лучше всего подходят фрикционные шины, которые плотнее контактируют с асфальтовым покрытием. В условиях бездорожья актуальнее шипованная резина.

Средняя стоимость замены шин в Москве начинается от 2 тысяч рублей в зависимости от радиуса колеса, профиля шин и типа автомобиля (легковой или грузовой).

Прикуривание автомобиля зимой – частая картина. Ночные заморозки могут разрядить ваш аккумулятор, поэтому лучше заранее позаботиться о подзарядке.

Аккумулятор лучше всего подсоединить к зарядному устройству, чтобы дистиллированная вода хорошо перемешалась с электролитом, а также если выходное напряжение упало ниже 12,5 В. Заряжаться он должен не менее 8-12 часов, оставаясь под постоянным надзором, так что лучше все делать дома. Также стоит очистить клеммы от окисления и подтянуть контакты, чтобы исключить короткое замыкание и продлить срок эксплуатации АКБ.

Перед наступлением холодов сменить масло в двигателе, если вы проехали 8 тысяч километров после последнего ТО. Более частая замена масла зимой нужна в первую очередь для того, чтобы оно не загустело на морозе. Густое масло хуже циркулирует по системе, детали мотора будут сильнее тереться друг о друга и быстрее изнашиваться, а нагрузка на аккумулятор возрастет. В Москве цена замены масла с масляным фильтром начинается от 1500 рублей.

Если антифриз подтекает, и летом его приходилось разбавлять водой или подливать еще, то перед холодами придется заменить и охлаждающую жидкость. Разбавленный состав может испортить двигатель зимой, поэтому лучше не рисковать. Цена на эту процедуру в столице – от 3900 и выше.

Еще одна необходимая жидкость – незамерзайка для очистки стекол. Пятилитровую бутылку можно купить за 100-150 рублей.

Не хотите оказаться запертым в машине или без возможности открыть ласточку с утра? Смажьте предварительно замок – иначе будете долго копаться с зажигалкой в попытке его разморозить.

Полезный лайфхак: Проводить операцию со смазкой надо после каждой зимней мойки автомобиля

Из-за повышенной влажности зимой, обильных снегопадов и дешевых солей даже новый автомобиль подвергается риску заржаветь. Решение – обработка антикоррозийным средством. Особенно это касается сколов на нижних элементах. Стекла, фары, зеркала заднего вида и лакокрасочное покрытие тоже стоит защитить от воздействия реагентов.

Лайфхак: Проводить обработку регулярно после каждой мойки. После процедуры авто должно постоять с открытым салоном для выветривания влаги с уплотнителей.

Тормозную жидкость надо менять раз в 2 года. Кроме того нужно ежегодно проверять тормозные колодки – особенно перед сезоном гололедов нужно быть уверенным, что все колеса тормозят одинаково.

Лайфхак: проверяйте состояние пыльников тормозных цилиндров – нет ли на них следов подтекания тормозной жидкости