Короли дорог: по каким правилам живет Hells Angels, самый известный мотоклуб в мире

Множество байкеров со всего мира спят и видят, как бы однажды надеть жилет с заветными нашивками (или рокерами, как называют их члены клуба). Однако пройти весь тернистый путь проверки удается единицам: только после того, как претендент показал свою лояльность и заслужил доверие, члены клуба собираются и проводят голосование за предоставление статуса кандидата. Если большинство соглашается без каких-либо возражений, то организация пополняется — нет, не новым членом, а лишь кандидатом в них, который отныне получает право называть себя проспектом (prospect) и носить соответствующую нашивку.

Как и в остальных делах, в подборе новых членов Hells Angels соблюдают величайшую осторожность, поэтому происходит все это весьма небыстро. В своей книге «Hell to Pay: Hells Angels vs. the Million-Dollar Rat» Нил Холл пишет, что кандидат в проспекты должен быть лично знаком с полноправным членом не менее пяти лет, прежде чем его сочтут достойным клубного общества и присвоят звание «саппорта» (support), то есть человека, поддерживающего клуб. Затем саппорт становится «хэнгераундом» (hangaround, буквально — ошивающийся вокруг), и только после этого может претендовать на статус проспекта. Затем следует минимум годовой период, в течение которого проспект бегает за пивом, моет мотоциклы клуба, помогает во время мероприятий и выездов — словом, всячески доказывает свою преданность клубу и желание стать его полноправным членом. И только после этого проводится голосование, после которого проспект получает заветные нашивки мембера.

Рокеры с логотипом и цветами клуба невозможно купить в магазине с байкерской атрибутикой — даже если вы на каком-то прилавке увидели нашивки с эмблемой Hells Angels, можете быть уверены, что торговать заведению осталось недолго: скоро сюда нагрянут суровые парни в этих самых нашивках и по полной программе взыщут с владельца за ущерб репутации клуба и нарушение авторских прав. Да-да, основателям клуба хватило смекалки запатентовать ставшие классическими символы, изображаемые на рокерах, и защитить их авторским правом. Таким образом, байкерам вовсе не обязательно разносить магазин-нарушитель до основания (хотя случалось и такое) — в данном случае закон целиком на их стороне.

Но даже если вы успели купить себе крылатый череп, чтобы потом рассекать в нашивке на своем Honda Steed, берегитесь: за ношение символики Hells Angels с вас строжайше спросят при встрече в любой стране мира, где имеются отделения клуба. И вряд ли вам будут грозить судебным разбирательством: скорее всего, дело кончится срывом нашивки и лютым мордобоем, который вы запомните на всю жизнь.

Увидеть члена клуба без жилета с цветами практически невозможно: негласные правила обязывают его щеголять эмблемой Hells Angels даже при поездке в булочную. Но официально это не обязательно, и дресс-код строго соблюдается лишь на мероприятиях клуба и во время совместных поездок.

Как солдаты полагаются на своих товарищей в бою, так и «Ангелы Ада» знают, что другие члены всегда придут им на помощь. Основной закон клуба — впрягаться за своих при любых обстоятельствах, даже если это может привести к кровопролитным столкновениям, а кто прав, кто виноват — разберутся позже. Поэтому невзначай брошенное в баре оскорбительное слово в адрес члена Hells Angels чревато масштабным побоищем с непредсказуемым результатом.

На собраниях клуба обсуждаются всевозможные важные вопросы, за исключением незаконной деятельности —безопасность клуба превыше всего, поэтому темы криминала полностью избегаются. Хотя Hells Angels категорически отказываются считать себя преступной организацией, они допускают, что некоторые члены могут быть в чем-то замешаны. Поэтому обсуждать криминальную деятельность в клубе или любым иным способом, если он может запятнать репутацию всей организации, строжайше запрещается.

По словам Сонни Баргера, правоохранительные органы относят клуб к категории криминальных лишь потому, что им легче преследовать всю организацию, а не конкретных виновников преступлений. И это видится вполне вероятным, поскольку полиции практически невозможно проникнуть внутрь клуба, о чем мы расскажем ниже. Строгие правила создали высокоэффективную преграду для правоохранительных органов.

Разумеется, байкеры проводят значительное количество времени на своих мотоциклах и часто путешествуют вместе. В пути установленная иерархия соблюдается с военной четкостью: президент отделения всегда едет впереди, даже если это подвергает его наибольшему риску в возможных столкновениях.

Далее обычно следует вице-президент, затем дорожный капитан (возглавляющий мотоколонну в отсутствие высших лиц) и руководитель службы безопасности клуба. Далее, как рассказывает Сонни Баргер в своей автобиографии, движение более хаотичное: «После офицеров начинается фактически свободная гонка, борьба за позицию. Все стараются попасть в первую десятку, остальные места не так почетны». И, разумеется, кандидаты всегда едут в конце колонны.

В пути порядок уже не меняется, все придерживаются созданной формации. И поскольку Hells Angels никогда не оставляют члена клуба позади, они обычно останавливаются вместе, например, когда кого-то из байкеров тормозит полицейский.

Кандидата в кандидаты предварительно дисквалифицируют за определенные вещи. Например, «Ангелом Ада» никогда не сможет стать насильник или растлитель малолетних, даже если он отбыл положенный срок. Также в клуб закрыты двери для сотрудников правоохранительных органов, причем даже для несостоявшихся: если вы много лет назад просто пытались устроиться на службу в полицию, то поданное вами заявление автоматически делает вас недостойным ношения нашивки.

Можно подумать, что это правило введено для того, чтобы байкерам было проще проворачивать различные криминальные дела, однако все не так просто. Для «Ангелов Ада» важна преданность клубу, поэтому они ни за что не примут в нее человека, когда-либо дававшего присягу другой организации или занятию.

Мало кого Hells Angels презирают сильнее, чем стукачей: именно доносчиков организация, защищающая свои интересы, считает наиболее опасными врагами.

Сонни Баргер в своей книге не жалеет эпитетов при описании такого типажа: «Большинство крыс — это громкоголосые задиры, которым нравится оскорблять и задевать окружающих, когда поблизости другие байкеры из клуба. Они бьют себя в грудь и кричат о верности "Ангелам" до конца своих дней. Но случись у них неприятности с законом, ублюдки тут же доносят на братьев, чтобы спасти свои шкуры. Крыса — вот настоящий враг».

Процесс посвящения в HAMC длится столько лет в том числе и для того, чтобы в его финале нашивки мембера получил только действительно преданный делу и клубу мотоциклист. Поэтому добровольный выход из Hells Angels возможен только в случае смерти — в этом случае покойного члена клуба в последний путь сопровождает многокилометровая процессия байкеров, и хоронят его обязательно в жилете с нашивками.

Тем не менее, клуб признает, что некоторые члены могут быть вынуждены отмежеваться из-за проблем с законом, чтобы не навлечь беду на других участников. Некоторых изгоняют из клубных рядов за нарушение кодекса, и если для кого-то это заканчивается просто снятием жилета и дальнейшей мирной жизнью, то иных нарушителей заставляют сводить татуировки с символикой Hells Angels — и если этого не сделать самому, за дело могут взяться сами «Ангелы» с помощью подручных средств, например, в виде насильного стирания тату битым кирпичом.

Правда, в истории Hells Angels есть и те, кто ушел в отставку добровольно: один из самых известных примеров — выход из организации Джорджа Кристи. Бывший президент объяснил причины своего ухода и полагал, что расстался с клубом по-хорошему. Однако через некоторое время, попытавшись заехать на клубное мероприятие, получил от ворот поворот: для остальных «Ангелов» не было никакого «по-хорошему», и все контакты с мужчинами, которые раньше считали его братом, были разорваны.

Hells Angels не желают, чтобы их личные дела становились достоянием общественности, поэтому в качестве меры предосторожности членам клуба запрещено общаться со СМИ. Это еще один из известных запретов, хотя Сонни Баргер в своей автобиографии признает, что есть и другие правила и части кодекса Hells Angels, о которых нельзя даже рассказывать посторонним.

В 2009 году на ежегодном летнем сборе в Карлтоне (штат Миннесота) позиция байкерского клуба по отношению к СМИ была ярко продемонстрирована. На мероприятии, где присутствовало около 500 байкеров, сновали репортеры и пытались получить хотя бы короткий комментарий, но «Ангелы Ада» всегда прекращали разговор, если приближался представитель СМИ, и просто поворачивались к нему спиной.

Само собой разумеется, что у каждого члена клуба должен быть мотоцикл. Традиционно байкеры предпочитают тяжелые туреры Harley-Davidson, но Сонни Баргер признает в своей автобиографии, что нет правила, обязывающего водить мотоцикл только этого производителя.

Сам бывший президент весьма критически относится к «Харлеям» и даже называет их «куском хлама, с технической точки зрения», утверждая при этом, что многие другие члены с ним согласятся. Но даже если японские мотоциклы будут лучше во всем, он говорит, что Hells Angels никогда не откажутся от своих «Харлеев» — не только из-за традиций, но и из-за патриотической поддержки отечественного производителя. Баргер также отмечает особую любовь к характерному лязганью мотора, которым славится Harley-Davidson, и мощному крутящему моменту на низких оборотах.

Обязательным условием членства в клубе является посещение еженедельных собраний, где обсуждаются всевозможные дела организации, касающиеся самих участников и важных вопросов, например, как вести себя с полицией или СМИ. Как рассказывал Джордж Кристи, на таких собраниях могут рассматривать и персональные дела, например, если у члена клуба проблемы с наркотиками или алкоголем, за что полагается дисциплинарное взыскание. Если член клуба пропускает собрание без уважительной причины, он обязан выплатить штраф (50-100 долларов).

В целом женщинам не запрещается находиться на территории клубов — особенно если они жены и подруги членов клуба, отмечает Сонни Баргер в своей книге. Будучи неотъемлемой частью байкерского образа жизни, эти женщины заслуживают уважительное прозвище «старушка» (old lady), а в первые годы существования Hells Angels им даже разрешалось носить заветные нашивки, говорит Баргер.

Однако даже самые почтенные подруги имеют право посещать собрания только по особым случаям, потому что женщинам не разрешается когда-либо становиться официальными членами организации. По словам Баргера, Hells Angels — это все же «нахрапистые мужланы и шовинистические свиньи, но так уж оно изначально повелось».

Hells Angels также полагаются на женщин, занимающих ключевые должности в правоохранительных органах и конкурирующих бандах для сбора разведданных. Полученная информация жизненно важна для организации, и в клубе есть женщины-шпионы, которые работают авиадиспетчерами и даже служат в армии.

Hells Angels требуют, чтобы их члены были преданы только своему клубу. Так же, как и присяга, под запретом клятва верности другой группировке. Как вспоминает Сонни Баргер, в прошлом это правило было настолько строгим, что HAMC не позволял своим членам вступать даже в Американскую ассоциацию мотоциклистов. И, разумеется, нельзя быть одновременно членом Hells Angels и какого-либо другого клуба — особенно учитывая, что с большинством из них «Ангелы» находятся в стадии периодических конфликтов.

Читайте еще:

Как водителю вести себя на дороге, чтобы не сбить мотоциклиста, и что делать, если авария с байкером все-таки состоялась

Камеры на дорогах в Москве смогут выявлять мотоциклистов без шлемов