Как сдать машину в аренду для работы в такси?
Подобная практика распространена не только в столичных городах, но и в крупных и средних агломерациях в разных регионах России. Суть такова: вместо того, чтобы один раз продать машину, вы сдаете ее в аренду для того, чтобы она вам еще какое-то время приносила прибыль.
Условия, которые нужно соблюсти для передачи машины в таксопарк:
- российские номера;
- левый руль и четыре двери;
- целый автомобиль без повреждений кузова;
- ухоженный салон;
- цвет кузова белый (для Московской области) или желтый (Москва), либо цветная пленка на кузове по ГОСТ;
- исправное техническое состояние;
- ОСАГО+КАСКО.
Расходы по подготовке машины согласно этим пунктам вам нужно будет взять на себя, при этом с оклейкой кузова пленкой вам может помочь таксопарк, направив в один из своих знакомых автосервисов, где вам сделают скидку.
Как видите, четких ограничений на год выпуска автомобиля не указано. Дело в том, что почти обо всем можно договориться с автопарком, но больше всего денег вам будет приносить сданный в такси новый автомобиль.
Например, за свежую машину комфорт-класса типа Hyundai Solaris ежемесячно можно получать примерно 30 тысяч рублей. Чем старше машина, тем ниже ставка, и за 5–7-летний авто можно иметь примерно 18 тысяч рублей в месяц.
Предельный возраст машины для работы в такси — 10 лет, независимо от технического состояния. Поэтому можно считать, что машины старше 7–8 лет практически не имеет смысла отдавать в такси: деньги от этого можно получить небольшие, а машина в таком возрасте будет ломаться очень часто, что напрямую будет влиять на расходы по ремонту и потерю денег из-за простоя.
Нетрудно посчитать, что если сдать семилетний автомобиль в таксопарк на два года, то в самом лучшем случае за него можно выручить итого 432 тысячи рублей. Много это или мало — решайте сами. После этого вы можете забрать машину и попытаться ее продать на рынке, но это не очень хорошая идея — об этом в самом конце.
Когда все условия для передачи машины таксопарку соблюдены, то после этого следует заключить договор на передачу автомобиля в аренду, где будут указаны все существенные условия аренды, и здесь надо смотреть внимательно все пункты:
- срок передачи автомобиля в аренду;
- периодичность выплат за пользование автомобилем;
- кто будет платить за техобслуживание и ремонт;
- как начисляются выплаты во время простоя машины из-за ремонта;
- кто платит штрафы за нарушения ПДД.
Во многих случаях таксопарки делят с автовладельцами расходы на ремонт ТС пополам или в иных пропорциях, а все штрафы за нарушения ПДД таксопарк удерживает с водителей такси, и это справедливо.
Конечно, работа автомобиля в такси будет означать резкое увеличение пробега машины и быстро снижение остаточного ресурса ее агрегатов. В среднем таксисты проезжают по 450 километров в сутки. Через год пробег вашего авто вырастет примерно на 150 тысяч километров. Еще через год эта цифра удвоится, и есть риск, что итоговый пробег машины приблизится к критическому, когда может потребоваться длительный и дорогостоящий капремонт.
При продаже машины отметка о том, что она работала в такси, будет негативно влиять на цену, поэтому всерьез рассчитывать на хорошие деньги от продажи ее после ломовой работы в таксопарке явно не следует. При этом в машине практически все будет иметь некондиционный вид, начиная от деталей под капотом и подвески, и заканчивая ручками в салоне и внешним видом сидений.
Ездить самому на машине после таксопарка — сомнительное удовольствие, а реально продать ее можно лишь на разборку за небольшие деньги. Именно поэтому передачу автомобиля в аренду таксопарку мы считаем оригинальным способом избавиться от ТС навсегда.