В Москве и Подмосковье гололед и сильный ветер до 15 м/с: не переобутые автомобили массово теряют управление
4 ноября Москву накрыл атлантический циклон, который принес понижение температуры и значительные снежные осадки. В столице выпало от 5 до 8 мм снега, что в пересчете составляет 5-8 см снежного покрова, согласно данным метеостанций Москвы и области.
На заснеженных дорогах автомобили, не переобутые на зимнюю резину, массово скользят, теряя управление и вылетая с трассы.
МЧС предупреждает о гололеде и сильном ветре до 15 м/с в Москве и области.
Это первый значительный снегопад в столице, в связи с похолоданием и снегом на дорогах увеличилось количество аварий, сообщает РЕН ТВ. Поэтому тем, кто еще не успел переобуться, следует сделать это как можно скорее.
«Дорога превратилась буквально в каток несмотря на то, что водители жали на тормоза, педали как будто бы не слушались, автомобили становились неуправляемыми, скатывались и тормозили о другие машины», – уточнила корреспондент.
Эксперты предсказывают, что 7 ноября морозы покинут Москву, а выпавшие снежные массы начнут таять. Тем не менее, менять резину уже пора, ведь на дворе ноябрь.
Почему так важно сменить шины?
Зимние шины обладают более мягкой резиной, что позволяет им сохранять свои характеристики при низких температурах и в переходные периоды, такие как оттепели. Летние шины, напротив, из-за жесткой резиновой смеси на морозе быстро теряют свои свойства, становясь «дубовыми». Однако летом такая жесткость не является недостатком.
У зимних покрышек с этим могут быть проблемы — их канавки слишком узкие и малочисленные. Кроме того, некоторые зимние шины оснащены шипами для улучшения сцепления на снежной и ледяной поверхности, хотя форма шипов может различаться. Летние шины не имеют такой «модернизации», и им не за что цепляться.
Синоптики заранее предупреждали, что в праздничные выходные столичный регион будет находиться под влиянием активного циклона, который принесет с собой плотные облака, снегопады и метели. В городе до вечера понедельника действует желтый уровень погодной опасности.