ГИБДД готовит новый запрет для водителей: мощные двигатели уйдут в прошлое

По информации издания, нововведения предусмотрены проектом постановления правительства РФ №413 и связаны с ужесточением мер безопасности движения. ГИБДД опубликовала на портале правовой информации проект поправок к этому документу.

Так, в инспекции предлагают запретить замену штатного двигателя автомобиля на агрегат, максимальная мощность которого будет превышать параметры заводского мотора на 25%. Так, например, некоторые владельцы современных «буханок» меняют стандартный 112-сильный четырехцилиндровый ЗМЗ-409 на японские двигатели от Nissan или Toyota. Пока эту переделку можно легально оформить в ГИБДД, однако по новым правилам (если они будут одобрены и вступят в силу) ведомство откажет заявителю в получении разрешения на изменение конструкции транспорта.

Гендиректор испытательного центра «УслугиАвто» Юрий Пархоменко отмечает, что при существенных изменениях машину придется регистрировать как отдельное транспортное средство. Для этого потребуется пройти дополнительные экспертизы, получить на нее новые документы и VIN-код. Таким образом, процедура регистрации изменений станет существенно сложнее и дороже.

СМИ пишут, что ГИБДД решило предложить такие поправки из-за рисков, которые более мощные двигатели создают для безопасности движения. В ведомстве полагают, что мотор способен «порвать» трансмиссию авто и спровоцировать аварийную ситуацию на дороге. Однако не все эксперты согласны с этим доводом. Так, например, Кирилл Кириллов, гендиректор компании ПТИА-АВТО, которая предоставляет консультации клиентам, решившим внести изменения в конструкцию машины, заявляет: порой установка более сильного двигателя не только не ухудшает безопасность, но и улучшает скоростные характеристики транспорта. Это, в свою очередь, необходимо для совершения безопасного обгона.

Помимо ограничений на установку двигателей, россиян может ждать запрет на удлинение рамы машины в кустарных условиях. К такой практике порой прибегают владельцы грузовиков, чтобы увеличить грузоподъемность. Однако эти изменения действительно могут нанести ущерб безопасности: при таких работах далеко не все оценивают, выдержит ли обновленная конструкция возросшую нагрузку, а при кустарной сварке рама и вовсе может сломаться.