Глава АвтоВАЗа объяснил, почему цены на авто выросли на 40%: во всем виновата Renault

Он отметил, что у президента всегда самые точные и проверенные данные, он никогда не ошибается и всегда прав, однако информация о росте цен на 40% справедлива только в том случае, если рассматривать стоимость автомобилей с февраля 2022 года. И никак иначе. А после Максим Соколов отметил, что по меньшей мере половина из этого 40% роста лежит на совести Renault, которые управляли компанией долгие годы.

«Президент всегда обладает самой точной информацией. Конечно, если говорить о периоде с февраля 2022 года, то цифра 40% в полной мере соответствует. Конечно, мы помним, что первая половина этого роста — 20% — была ещё в тот период до мая месяца 2022 года, когда АвтоВАЗом управлял концерн Renault. За 2022 год, уже когда государство взяло в свои руки штурвал управления нашим флагманом отечественного автопрома — рост был не такой существенный. В пределах 4%», — сказал Максим Соколов.

После президента АвтоВАЗа заметил, что в целом стоимость на продукцию бренда растет в соответствии с рыночными реалиями. Например, в течение 2023 года она выросла на 11%, что даже ниже среднерыночного роста в России. Напомним, что в 2023 году стоимость автомобилей выросла в среднем на 20-30%, поэтому подобные заявления действительно имеют место.

В сети отнеслись к ответу с изрядной долей скепсиса. Не отрицая значений роста в 2023 года, комментаторы заметили, что новому руководству АвтоВАЗа ничто не мешало откатить производственные и финансовые решения Renault, чтобы снизить стоимость на те же 20%, однако никто этого делать не стал, а значит перекладывать всю вину на французов, которые ушли из России более года назад, как минимум, странно.

Также комментаторы скептически отнеслись и к другим заявлениям президента АвтоВАЗа. Например, насчет выпуска сразу 12 моделей автомобилей в течение 6 лет, заметив, что Lada Iskra, которую делали еще в 2021 году до сих пор не увидела свет, а ее производство намечено только на 2025 год.