Собираетесь в круиз?: 6 вещей, которые вам не стоит делать

Тэмми Бар рассказывает, что сама она проработала на круизных судах по меньшей мере три года, но в конечном итоге решилась сменить профессию. Теперь же женщина активно путешествует на лайнерах в качестве пассажира и пользуется рядом лайфхаков, которые она узнала за время работы.

Конечно, во время отпуска хочется позволить себе все и сразу, но деньги могут закончиться в самый неподходящий момент. Поэтому в первую очередь Бар не советует переплачивать за повышение класса питания в столовой на судне.

К сожалению, времена, когда стоимость блюд из лобстера, омара или других изысков входили в цену билета, прошли, поэтому отдыхающим нередко предлагают дополнительно заплатить за возможность питаться роскошнее. По словам Бар, этого делать не стоит, так как питание в круизе уже должно быть включено в стоимость билета. Гораздо лучше сэкономить на этом аспекте, потому что на круизных лайнерах хорошо кормят и отдыхающих с «базовым» билетом.

Достаточно часто на лайнерах гостям предлагаются без ограничений только безалкогольные напитки, такие как вода, чай, сок, кофе, хотя условия могут разниться у разных компаний. Однако за алкогольные коктейли часто приходится доплачивать. Пассажирам могут предложить оплачивать каждый из напитков по отдельности или же приобрести безлимитный пакет напитков. Как отметила Бар, сама она предпочитает первый вариант.

«Я наслаждаюсь пина-коладой у бассейна или на Манхэттене, слушая джаз после ужина. Тем не менее, мне нет смысла платить заранее за 12–15 коктейлей в день. Я подсчитала стоимость типичных пакетов безлимитных напитков, и оказалось, что их стоимость для меня просто не оправдана», — поделилась бывшая работница круизных судов.

По ее словам, это особенно актуально для туров, в рамках которых корабли достаточно часто заходят в порт. Как правило, пассажиры предпочитают не сидеть у бара, а исследовать окрестности, поэтому покупать пакеты безлимитных напитков попросту невыгодно. Вместо этого можно воспользоваться различными акциями на борту, а также заранее выяснить политику компаний относительно алкоголя. В ряде случаев на судно можно принести и собственные напитки, которые обойдутся значительно дешевле.

Бар также не рекомендует касаться общих поверхностей, таких как кнопки лифта, подушечками пальцев — лучше сделать это локтями или костяшками. Дело в том, что далеко не на всех суднах персонал уделяет достаточно внимания обработке поверхностей, из-за чего на них могут оставаться различные бактерии и вирусы.

По словам женщины, такой метод позволил ей избежать заражения норовирусом, даже когда она находилась на судне, где болезнь была выявлена. Также она посоветовала как можно чаще мыть руки или обрабатывать их различными санитайзерами. Конечно, это может показаться кому-то странным, но лучше уделить внимание собственной безопасности в круизе, а не мнению других людей.

Также не стоит носить ключ от своей каюты на шее, и вот почему. Во-первых, это выглядит несколько неуместно. Таким образом люди как будто выставляют напоказ свое материальное состояние. Те же, кто отдыхает в самых роскошных каютах, не носят ключи от номера на шее, так как понимают, что это небезопасно, отметила Бар в разговоре с Business Insider.

Помимо того, что ключ может улететь в воду, если вы сильно перегнетесь через перила, такое поведение может еще и являться показательным для мошенников. Особенно носить ключ на шее не стоит, если вы сходите на сушу — это сигнал для злоумышленников, что ваша каюта осталась без присмотра, а следовательно ее легко обокрасть.

Если вы не хотите случайно оказаться не на том корабле или же вовсе пропустить путешествие, то следует правильно называть его название в порту. Дело в том, что большинство круизных лайнеров имеют имена собственные. К примеру, вполне можно сказать, что вы отправляетесь в путешествие на Discovery Princess. Артикль the лучше не использовать для названий кораблей.

Бывает и так, что корабль делает остановку в порту на несколько дней, что дает вам возможность как следует изучить место пребывания. Однако очень важно досконально знать, когда именно лайнер покидает гавань, так как в противном случае вы рискуете не успеть вернуться на судно до отбытия.

«Я была пассажиром, и однажды таксист заблудился, возвращая нашу группу в порт ночью. Когда я поняла, насколько сильно мы опаздываем, я заплатила более 8 долларов за минуту, чтобы связаться с кораблем. Я умоляла их подождать нас. Нам пришлось бежать через порт, чтобы вернуться обратно», — поделилась Бар.

По ее словам, эта история закончилась благополучно, однако теперь она будет тщательнее просчитывать необходимое для возвращение на судно время. Также она рекомендовала поступать и другим путешественникам.