Часы и тройная «раскладушка» Huawei, цифровая Leica без экрана, тактильный Lotus: дайджест новостей техники

На официальном сайте компании Tecno появилась информация о новом смартфоне Spark 30C. Модель получила 6.78-дюймовый экран с разрешением Full HD+ и частотой обновления 120 Гц. Он способен реагировать даже на касания мокрыми пальцами. Под капотом гаджета 8-ядерный чипсет MediaTek Helio G91, 8 ГБ оперативной памяти и встроенное хранилище на 128 или 256 ГБ. За съемку отвечают основная камера 50 Мп и фронтальная камера с разрешением 8 Мп, расположенная в круглом вырезе дисплея. Аккумулятор емкостью 5000 мА·ч поддерживает быструю зарядку 18 Вт. У смартфона два динамика с поддержкой Dolby Atmos и встроенный в кнопку питания сканер отпечатков.

К зимнему сезону Bowers & Wilkins, чьим новым бренд-амбассадором, кстати, стал Дэвид Бэкхем, расширила цветовую палитру своей акустики. Британская аудиокомпания представила два новых цветовых решения для своей линейки накладных наушников: Ruby Red и Dark Forest. Px7 S2e будут предлагаться в темно-винном цвете Ruby Red, а Px8 теперь доступны в темно-зеленом Dark Forest. Обе пары полностью однотонные, с амбушюрами из кожи Nappa в тон оголовью и внешней структуре. Наушники в новых расцветках обойдутся в 429 долларов за Px7 S2e Ruby Red и 699 долларов за Px8 Dark Forest.

Китайский технологический гигант Huawei также выпустил смартфон Mate XT Ultimate Design — складной телефон, который может превращаться в 10,2-дюймовый планшет. Как утверждают в Huawei, это «первый в истории коммерческий телефон тройного сложения». Главной инновацией Mate XT Ultimate Design является гибкий сенсорный OLED-экран, откидывающийся в двух направлениях. В полностью развернутом состоянии 10,2-дюймовый экран с разрешением 3 000 пикселей обеспечивает соотношение сторон экрана 16 на 11. Для нового гаджета Huawei разработала систему шарниров, в которой используются две направляющие, работающие в тандеме и обеспечивающие складывание как внутрь, так и наружу. Интегрированный соединительный стержень и скользящая направляющая помогли уменьшить общую толщину шарнира и, соответственно, самого телефона до 12,8 мм в сложенном состоянии и 3,6 мм в самой тонкой точке при полном раскладывании. Среди других ключевых особенностей телефона — четыре камеры, в том числе одна с телеобъективом с десятиступенчатой переменной апертурой. При раскладывании экрана устройство автоматически переключается между режимами с одним, двумя и тремя экранами, причем в режиме с двумя экранами экран имеет примерно квадратные пропорции, а в полностью развернутом виде работает как планшет.

Компания Leica создала цифровую камеру без экрана — довольно неожиданно, но целенаправленно. Новая модель Leica M11-D придумана на волне моды на камеры в ретро-стиле и демонстрирует классический дизайн в духе Leica M-system, оставаясь вполне современым цифровым гаджетом. В M11-D на месте цифрового экрана находится большой диск ISO. Камера может снимать с разрешением 60, 36 или 18 МП и располагает 256 ГБ памяти. Отснятые фото можно передать по Bluetooth. Матово-черное исполнение и угловатость придают камере винтажный вид. Новинка продается за 9395 долларов США.

Компания Lotus представила концепт-кар Theory 1 — полностью электрический суперкар с инновационной системой взаимодействия с водителем. В салоне машины использованы пневмоэлементы для массажа и тактильного общения с автомобилем. Например, при приближении сзади другого автомобиля, сиденье подаст водителю сигнал «похлопыванием» по плечу. Ряд элементов управления могут появляться и исчезать по требованию, например, кнопка для приема вызова. Theory 1 оснащен электрической силовой установкой мощностью 735 кВт и разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за 2,5 с. Благодаря инновационным материалам, таким как переработанное стекловолокно и титан, Theory 1 весит всего 1587 кг. При создании кузова использовано всего 10 наименований материалов вместо обычных для индустрии 100. Задняя подвеска установлена на едином подрамнике вместе с электромотором и тяговым аккумулятором. На этот узел также опирается автоматическое выдвижное антикрыло, которое передает прижимную силу непосредственно на шасси, а не на кузов. Активными сделаны и другие аэродинамические элементы. Рулевое управление steer by wire без жесткой механической связи с колесами позволяет менять его настройки в широких диапазонах. Lotus также использовал в конструкции машины лазерно-люминофорные фары, детали, напечатанные на 3D-принтере и бинауральную акустику.