Что делать, если проколол шину, а запаски с собой нет: следуйте этим советам, и точно доедете до шиномонтажа

Главное – не допускать, чтобы давление в шине опускалось ниже 0,5 атмосферы. С такой полуспущенной шиной, избегая неровностей, медленным ходом вы сможете добраться до пункта шиномонтажа.

На случай прокола стоит возить в машине жгутики, которыми можно разобраться с небольшими отверстиями. Это точно дешевле и занимает гораздо меньше места, чем полноценная запаска. При этом жгуты помогают и от порезов шины.

Как их использовать? Возьмите особый клей и установите жгут в место повреждения. Подождите, пока клей схватится, и при необходимости добавьте еще пару жгутов. Но сразу предупреждаем: такой ремонт поможет только добраться до сервиса, постоянно ездить на такой шине точно нельзя.

Еще один способ помочь поврежденной покрышке – использовать герметик для шин. Его нужно залить в колесо через вентиль и подождать, когда средство начнет действовать. Только помните, что герметик не сочетается со жгутами. Так что, если вы уже ремонтировали эту шину с помощью жгута, заливать в нее герметик уже нельзя: он просто растворит клей вокруг жгута, и покрышка потеряет герметичность.

Финальный и самый трудный способ – поместить камеру в бескамерную покрышку. Здесь уже не обойдешься без домкрата и ножа, чтобы снять колесо и разбортировать шину. Зато такой способ может помочь даже при сильных проколах и порезах шины.

Частая ситуация: ваш автомобиль поймал саморез на дороге, а вы узнали об этом только десяток километров спустя. Что делать? Взять еще один саморез! В случае такого прокола саморез не выпускает воздух из шины, так что лучше ему быть внутри. Если первоначальный саморез сточился об асфальт, закрутите в место прокола новый, и таким образом сможете доехать до места ремонта.

Кстати, в дороге вас может застать не только прокол шины, но и поломка коробки передач. Рассказываем, что делать, чтобы автоматическая трансмиссия служила вам как можно дольше.