Главные премьеры автосалона в Пекине: чем удивят автомобильные бренды в ближайшем будущем

Мощный электроседан от бренда Arcfox, принадлежащего компании BAIC. Построен на 800-вольтовой архитектуре и оснащен двумя моторами суммарной отдачей 523 л.с. Разгоняется до 100 км/ч за 3,7 с и проезжает 670 км на одном заряде.

Электрический кросс-фастбек от совместного предприятия автоконцерна Changan, техногиганта Huawei и крупнейшего в Китае и в мире производителя аккумуляторных батарей CATL. Мультимедийная система в нем бесшовно интегрируется со смартфонами Huawei — достаточно свайпнуть, чтобы перенести изображение с телефона на большой тачскрин машины. Кроме того, Huawei разработала для машины автопилот. На высокой скорости задействуется автоматический выдвижной спойлер.

Среднеразмерный пикап, нацеленный на конкуренцию с эталоном класса — Toyota Hilux. BYD производит не только автомобили, но и батареи для электромобилей. Поэтому неудивительно, что Shark — подключаемый гибрид, где ДВС нужен лишь для подзарядки батареи, питающей два электромотора. Запас хода гибрида в экономичном режиме превышает 1000 км.

Среднеразмерный электрический кроссовер-трансформер, концептуально и по форме напоминающий «кибертрак», только с более плавными линиями. Сдвигающаяся секция крыши и откидной задний борт превращают его в подобие пикапа, а сиденья раскладываются в плоские спальные места. Кроме того, кроссовер оснащен спутниковой системой связи, благодаря чему не теряет доступ в интернет, куда бы ни заехал.

Флагманская модель совместного предприятия BYD и Mercedes-Benz, позиционирующаяся как китайский конкурент электрического суперкара Porsche Taycan Turbo S. Располагает силовой установкой из трех электромоторов суммарной мощностью 952 л.с. и полным приводом. Разумеется, присутствует полный набор интеллектуальных ассистентов водителя, способных вести машину автономно как по трассе, так и в городских условиях.

Роскошный семиместный минивэн от люксового бренда концерна Chery. Будет предлагаться как в чисто электрической, так и в гибридной версии. Богато упакован высокими технологиями. Вместо зеркал оснащен камерами. Изюминка машины — огромные сдвижные задние двери, которые дают доступ сразу и ко второму, и к третьему рядам сидений. Разумеется, они оборудованы электроприводом.

Дерзкий молодой бренд в созвездии BYD представит три электрических концепта, один из которых — спидстер с кабиной, разделенной силовым хребтом на два отдельных кокпита для водителя и единственного пассажира. Место водителя напоминает кокпит гонщика Формулы-1: маленький карбоновый штурвал вместо обычного рулевого колеса со множеством кнопок и небольшой приборный дисплей. Облик машины разработан экс-дизайнером Audi и Alfa-Romeo Вольфгангом Эггером.

Шоукар, демонстрирующий как будет выглядеть флагманский внедорожник премиального суббренда Geely c тремя рядами сидений и электрической либо последовательно-гибридной силовой установкой. Привлекает внимание строгим и солидным дизайном с задними дверями, открывающимися в обратную сторону, как у Rolls-Royce, и светящимися сенсорными схемами вместо обычных дверных ручек. Интересно, что из этого унаследует серийный автомобиль, который представят позже.

Очень резвый и вместительный электрический седан с плавными линиями и округлой оптикой, который непосвященному издалека нетрудно спутать с продукцией известного немецкого бренда. Помимо мощной двухмоторной силовой установки, у «Оры» есть панорамная крыша и выдвижной спойлер, а дизайн торпедо напоминает о суперкарах Bugatti.

Не дайте названию ввести вас в заблуждение — это не несостоявшийся автомобиль «яблочной» компании, а еще один суббренд марки Chery. Гибридная машина воскрешает подзабытый со времен Renault Scenic RX4 и Mitsubishi Delica 4x4 сегмент внедорожных полноприводных минивэнов. Весь автомобиль — одна не очень большая распашонка: и боковые двери, и багажник открываются соответствующим образом. Однообъемник с расставленными по углам кузова колесами разработан при участии Xiaomi, так что надеемся, тоже будет топ за свои деньги.

Самый компактный кроссовер в модельном ряду марки Lixiang (Li Auto). Гибридный внедорожник оборудован адаптивной пневмоподвеской, панорамной крышей, холодильником и большими экранами.

Компактный минивэн от самого популярного электромобильного бренда на российском рынке. У него два ряда сидений, но мест в зависимости от исполнения может быть пять или шесть. 800-вольтовая архитектура и новейшая батарея обеспечат быструю зарядку и большой запас хода.