Городские кроссоверы Cadillac: тест-драйв
Даже самый маленький Cadillac — довольно большой. XT4 в длину 4593 мм, что делает его крупнее конкурентов (BMX X1, Audi Q3). Под капотом — 200-сильный «бензин» или дизель, оба двухлитровые и оба достаточно бодрые, что точно должны оценить молодые покупатели. Впрочем, XT4 подойдет и семейным — места в машине достаточно даже на заднем ряду, хотя и меньше, чем в XT5.
Cadillac всегда умел делать комфортные автомобили, и XT5 из таких. Большой, богато оснащенный («панорама», 3-зонный климат, кресла с вентиляцией, камеры «по кругу», проекционный дисплей). Плыть по заснеженным дорогам — одно удовольствие. Дуэт из 200-сильного мотора и 9-ступенчатого автомата радует слаженностью — можно ехать очень бодро.
Тот же мотор и у 5-метрового 7-местного XT6, но в нем гнать на все деньги точно не тянет. Зачем спешить? Лучше наслаждаться жизнью размеренно, тем более что автомобиль красивый и редкий — надо дать прохожим его хорошенько рассмотреть, как того же Элвиса.