Как обстоят дела на российском авторынке? Ответы на 5 самых горячих вопросов
Какие автомобили сейчас выгодно покупать (если такие есть)?
Конечно, в любое время есть автомобили, которые выгодно покупать. Например, сейчас это «китайцы», – на них действительно большие скидки, которые действуют и при покупке за наличные, и при покупке в кредит или трейд-ин.
Как обстоят дела с доступностью автомобилей? Какие автомобили меньше всего ждать в плане доступности?
«Японцев» и «европейцев», но сложнее всего будет с «японцами». Например, корейцы уже объявили о запуске заводов в РФ, значит, их авто будут в доступности. А вот с «японцами» пока очень сложно, с «европейцами» чуть проще, есть па крайней мере, параллельный импорт. Ну, а самая хорошая ситуация с китайцами, имеющими заводы в России – у них есть машины в наличии и покупателю ждать, скорее всего, не придется.
У каких из имеющихся автомоделей самый широкий выбор опций?
Традиционно такой выбор (именно по опциям) был и есть у европейцев – Volkswagen, Skoda, BMW, Mercedes-Benz, Audi и так далее, но сейчас проблема с самими этими машинами. Корейцы и китайцы, как правило, предлагают готовые комплектации и идут уже наборными авто, и добавить в них какие-то опции невозможно. В,С точки зрения богатства самих опций, то китайские автомобили сейчас укомплектованы очень хорошо. Вряд ли, вам захочется добавить что-то еще к тому, что в них уже есть.
Какие новинки должны появиться на нашем рынке в ближайшее время?
Есть очень интересные новинки от китайцев. Например Changan Uni-k, Chery Omoda Немаловажно, что появятся и новые бренды — Hongqi, Tank (родственник Haval), Voyah. Также ждем российские бренды – Москвич и Evolute. У марок, что ушли из России, тоже много новинок, но о них рассказывать не будем ввиду сложной логистики. А вот, например, у корейцев будет обновлен премиальный седан Genesis G90.
Какие еще важные новости ждет авторынок до конца года?
Уже сейчас понятно, что выпуск недорогих «Лада» был оправдан, они начинают занимать свою нишу и будут это делать дальше. Со временем будут найдены поставщики на нужные компоненты и у концерна появятся и новые модели, и обновления старых моделей. Ожидаются также поправки и обновление в закон о материнском капитале, а конкретно – то, что его, наконец, можно будет потратить на покупку нового автомобиля. Также, думаю, нас ждут новости по открытию новых предприятий в России и дальнейшего развития российского-китайского сотрудничества в сфере автомобилестроения.