Как правильно мыть авто на мойке самообслуживания, чтобы сэкономить деньги
Выясните, как работает счетчик
Прежде, чем внести аванс за мойку, поинтересуйтесь у администратора, какие паузы между процедурами позволяет держать оборудование: сколько минут оно может бездействовать, прежде чем счетчик начнет снова «мотать». Это время понадобится для того, чтобы пена, которой вы покроете машину, среагировала. Затем достаньте коврики из салона, развесьте их на стенах и определитесь, где пистолет для воды и воска, а где для пены, чтобы не путаться в процессе. Поехали!
Выберите оптимальный маршрут вокруг машины
Каждый обход автомобиля следует начинать от пульта управления. Поэтому сначала возьмите нужный пистолет, подойдите к пульту и выбирайте операцию. Сделали круг, вернувшись к пульту — жмите на паузу.
Сначала намочите грязь
Не нужно сразу пытаться сбить всю грязь мощной струей воды. Из-за того, что она еще не успела размокнуть, ее сложно смыть. Ваша задача лишь намочить автомобиль, уделяя внимание толстым наслоениям грязи, под которые не сможет проникнуть пена. Да, тянет полирнуть как следует то или иное место, но мы играем в другую игру, как договорились в начале статьи, — держите себя в руках. Именно поэтому мойка и обходится дороже, чем могла бы. И не забудьте смочить коврики, как это часто бывает из-за того, что они не на виду, а за спиной, на стенке.
Покройте машину пеной...
Вы сделали круг, смочили кузов, колеса, коврики, сбили комья грязи и поставили процесс на паузу. Теперь спокойно убираем водяной пистолет и достаем пенный. Здесь особых секретов нет — заливаем автомобиль пеной, обходя его по кругу и... снова не забываем про коврики. Жмем паузу и ждем.
...и не дайте ей засохнуть
Здесь есть важная хитрость. Даже если оборудование может стоять на паузе пять минут без включения счетчика, это не значит, что стоит ждать все эти пять минут. Да, пене нужно среагировать, но ни в коем случае нельзя дать поверхности начать высыхать. Как только появятся первые сухие островки, включайте воду, предварительно взяв в руки нужный пистолет. Или, возможно, вы решите взять губку и натереть пеной кузов, уделив внимание наиболее проблемным местам, возможно, и коврикам. Здесь уже не будет проблемы высыхания кузова, но нужно следить за временем. Натерли, взяли водный пистолет, заняли позицию возле пульта управления и снова переходите к водным процедурам.
Правильно смывайте грязь
Сначала помойте коврики — пока вы моете машину, они как раз подсохнут. Далее, смывать пену и грязь нужно начинать с крыши, чтобы потом не запачкать уже чистые бока. Не старайтесь сделать все за один обход автомобиля. Заложите два круга: крыша-капот-багажник-стекла и бока-зад-перед. Грязь будет смываться очень легко и много воды уже не понадобится.
Покройте машину воском, если нужно
Воск и полировка его водой — не самая популярная операция. Воска лить много не стоит, так как его все равно разгонит по поверхности ровным слоем и все лишнее смоется в канализацию. Много воды лить тоже ни к чему: отходим подальше и полируем одним-двумя размашистыми движениями каждый видимый участок — бок машины, капот с ветровым стеклом и так далее. Коврики не трогаем!
Вот и все!
Осталось только уложить коврики в салон и выгнать автомобиль из бокса для протирки. При таком подходе и без воска помыть, например, хэтчбек гольф-класса можно рублей за 200, в зависимости, конечно же, от расценок мойки, потратив на это совсем немного времени.
Читайте также: