Какие известные модели автомобилей вскоре исчезнут с нашего рынка? Отвечают эксперты
Известные россиянам японские и европейские автомобили могут не выдержать удар ставок утилизационного сбора, что может привести к исчезновению некоторых моделей с российского авторынка.
К числу автомобилей, которые могут навсегда покинуть рынок, относятся Toyota RAV 4, Camry и BMW.
«Первыми под ценовой удар попадут "японцы" и "немцы", то есть автомобили, которые до этого завозили в Россию по параллельному импорту, — сообщает автоэксперт и автоблогер Сергей Логинов. — Уйдут с рынка наиболее популярные модели с объемами двигателя от двух до трех литров. Навскидку можно назвать наиболее популярные модели — Toyota RAV 4, Camry, BMW».
По словам Логинова, цена на подержанные пятилетние BMW X3 значительно возрастет.
«Утильсбор для них станет существенно выше, — отмечает он. — С одной стороны, машины эти были в среднем ценовом сегменте — до 5 млн руб., но теперь они станут стоить свыше 6 млн, и это только навскидку».
Таким образом, по его мнению, такая покупка теперь не будет столь очевидной, и их перспектива на нашем рынке выглядит не очень радужно. Что касается «китайских» автомобилей, Логинов считает, что у них подобных проблем возникнуть не должно, поскольку большинство из них имеет объем двигателя 1,5−2 литра, что соответствует требованиям утильсбора.
«Насчет конкретных моделей сказать сложно, но в конечном итоге выживут либо премиальные марки, у которых цена имеет второстепенное значение, либо те марки, сборка которых будет локализована в России, — отмечает автоэксперт Евгений Соловьев. — Остальные по большей части будут вынуждены покинуть наш рынок».
По мнению экспертов, в России все же останутся модели таких китайских брендов, как Haval, Chery и Changan. Экспорт китайских автомобилей в первом полугодии 2024 года увеличился на 30% — на внешние рынки было отправлено 2,79 миллиона автомобилей.
Многие задаются вопросом: на каких машинах предпочитают ездить сами китайцы? Напомним, что ранее мы поделились рейтингом китайских автомобилей, популярных среди местного населения. В этом списке есть как китайские бренды, так и зарубежные, такие как Toyota, Honda и Volkswagen.
С 1 октября 2024 года утильсбор для иномарок повысят на 70—85%. Так, за внедорожник с двигателем объемом 2-3 литра, которому уже больше трех лет, сейчас платят 1 279 000 рублей. С октября этот сбор возрастет до 2 366 000 рублей.
Аналогично, за автомобиль с двигателем 3-3,5 литра с 1 октября придется заплатить 2 735 000 рублей, а в 2025 году этот сбор составит 3 296 000 рублей.
Новые правила касаются и электромобилей. Эти изменения, по мнению экспертов, направлены на стимулирование покупки российских автомобилей, которые, как правило, облагаются меньшим утильсбором.