Nissan представил новый спорткар, который сменит культовое купе 370Z
В облике новой модели, которая полностью соответствует прошлогоднему концепт-кару Nissan Z Proto, фанаты японского спорткара найдут отсылки к купе 240Z, 300ZX и 350Z, охватывающие весь период истории семейства этих двухдверок Nissan. Интерьер практически ничем свою ретро-стилистику не выдаёт, не считая трёх аналоговых шкал поверх центральной консоли, а также вынесенных на двери воздуховодов. Машина получила компактный 3-спицевый руль, цифровую 12,3-дюймовую панель приборов и современную мультимедиа с 8- или 9-дюймовым тачскрином. Примечательно, что вопреки тенденции ручной тормоз сохранён в виде механического рычага.
Новинка построена на доработанной заднеприводной платформе FM, которая использовалась на Nissan 370Z. Кузов получил дополнительное усиление, переработана подвеска, вместо гидроусилителя руля установлен электрический усилитель, а главным изменением стал мотор. Вместо 3,7-литрового атмосферного V6, выдававшего 337 л.с., появился 405-сильный 3-литровый турбомотор V6. Агрегат сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которую за доплату можно заменить 9-ступенчатой автоматической трансмиссией с подрулевыми лепестками и двумя режимами работы.
Кроме базового варианта Sport, новое купе можно будет заказать в версии Performance с 19-дюймовыми колёсами и спойлером на крышке багаэника, углепластиковым карданным валом и усиленными тормозами, более жёсткой подвеской и механической блокировкой дифференциала, покрышками Bridgestone Potenza S007 и системой launch control.
На вершине будет стоять Nissan Z в варианте Proto Spec с жёлтым кузовом и жёлтыми же акцентами в декоре салона, 19-дюймовыми дисками цвета бронзы и исключительно механической коробкой передач. 240 экземпляров этой модификации посвящены концепт-кару Nissan Z Proto образца 2020 года.
Весной 2022 года опробовать в деле Nissan Z смогут поклонники марки в США, а в Японии модель появится под именем Nissan Fairlady Z. Но ни в Европе, ни в России продажи Z не планируются.