Правда ли, что существует шестиэтажный самолет?
В мире не существует шестиэтажного Airbus A380. Не нужно быть специалистом в области авиации, чтобы понять одну простую истину, такая чудовищная машина никогда не поднимется в воздух. Тем не менее за последние несколько лет YouTube буквально заполонили самолеты-франкенштейны, которые могли возникнуть лишь в воспаленном мозгу дизайнера, кое-как освоившего Photoshop.
Попробуйте вбить в поиске «самый большой самолет в мире» (или, если угодно, world's largest plane) — и приготовьтесь погрузиться в водоворот цифрового хаоса. Десятки наспех смонтированных клипов с самыми нелепыми и монструозными кошмарами авиапрома: самолеты с огромным фюзеляжем, десятками двигателей, самолеты-гибриды... Благодаря доверчивости пользователей такие ролики часто собирают несколько миллионов просмотров.
Кликбейт — старый как Сеть способ «развести» неискушенную аудиторию на просмотры. Как бы то ни было, многие настоящие самолеты выглядят так же фантастически, как и виртуальные «мутанты». Чего стоят одни только Airbus A300-600ST Beluga или Aero Spacelines Super Guppy! Фото огромного Stratolauncher и вовсе напоминают попытку склеить в Photoshop два самолета поменьше в единое целое. Не отстает и техника NASA: X-plane больше похож на футуристический космолет, но уж никак не на реально существующий корабль. На фоне этих машин некоторые поделки YouTube-фриков выглядят особенно абсурдно.
Портал Popular Mechanics собрал в интернете впечатляющую коллекцию подобных псевдосамолетов. Пристегните ремни, мы поднимаемся в область механического безумия!
Вот, к примеру, подборка самолетов с чудовищно гипертрофированным фюзеляжем (для наглядности прилагаем количество просмотров того или иного ролика):
Пришло время поговорить о двигателях. В современных самолетах двигатели размещаются максимум попарно. Некоторые конструкторы проектировали летательные средства со связками строенных турбореактивных двигателей, но реального воплощения эти наработки так и не получили. Оно и понятно — современная гражданская авиация тяготеет к менее габаритным, более легким и компактным самолетам, так что такое усиление им попросту ни к чему. Как бы то ни было, некоторые ютуберы не гнушаются размещать под крыльями транспорта до 6-7 турбин, превращая самолеты в своеобразную губную гармонику:
Если вам мало фюзеляжа в форме летающей тарелки и двух десятков турбин — то вот вам самолеты-сигары. Самым длинным авиалайнером на сегодняшний день является Boeing 747-8, длина которого составляет 68,5 метров. Но это же так скучно! Поэтому некоторые мастера вытягивают фотографии «Боинга» в несколько раз, получая в результате нечто совершенно невероятное:
Вам и этого мало? Тогда разрешите представить вам самолеты с несколькими... фюзеляжами. Да, такие монстры и в самом деле существовали в реальном мире: за-за особенностей конструкции двуфлюзеляжного Stratolaunch последний может похвастаться самым большим размахом крыльев в мире. Ютуберы, впрочем, предпочитают просто сшивать несколько «Боингов» вместе и превращать их тем самым в жутковатых сиамских близнецов от авиапрома:
И завершает парад уродцев набор совершенно невероятных самолетов. Крылатая турбина, самолет-гусь, самолет с фюзеляжами вместо двигателей и турбиной вместо каркаса... Нет смысла описывать это словами, просто оцените колорит:
