Сколько стоит бензин в разных странах: от 2 до 230 рублей за литр

Самый дешевый в мире бензин — в Венесуэле, где он стоит буквально дешевле воды. Но с автомобилями там не очень: в рекордном 2007 году в 28-миллионной стране было продано около 500 000 машин. В 2010 году объем рынка сократился до 100 000 автомобилей, в 2014 — 27 000, в 2015 — всего 17 000 машин. В 2020 году венесуэльцы купили лишь 1675 новых автомобилей, самыми популярными из которых стали Toyota Fortuner и Hilux местной сборки.

Это еще одна страна с дешевым бензином и низкими продажами. До 2011 года там продавалось от 47 до 57 тысяч новых автомобилей ежегодно, но после свержения Каддафи рынок упал до 22 500 машин в 2020 году. Первые строчки рейтинга продаж здесь тоже надежно удерживают японские внедорожники и пикапы.

В Иране при дешевом бензине продажи новых автомобилей весьма неплохи — в прошлом году, к примеру, владельцев обрели 907 000 машин, что меньше рекордного 2017 года, когда иранцы купили 1,37 миллиона экземпляров. Лидерство на иранском рынке традиционно удерживают Peugeot и местный производитель Saipa, а третье место занимают автомобили Iran Khodro.

Несмотря на затяжной военный конфликт, автомобильный рынок в Сирии кое-как существует. Но если в 2014 году там было продано 14 000 новых машин, то прошлый год закончился с результатом всего в 1958 экземпляров. На рынке остались только Hyundai и Kia — Nissan, Subaru и Mazda ушли из Сирии еще в 2018 году.

В 2013 году здесь был установлен рекорд продаж — более 430 000 новых автомобилей. После этого власти взяли курс на локальное производство и сначала задушили импорт пошлинами и квотами, а затем запретили вовсе. После этого продажи упали в несколько раз и в 2021 году в Алжире было продано всего 20 000 новых машин. Лидируют среди них Renault и Hyundai.

Автомобильный рынок Израиля чувствует себя стабильно: после рекордного 2016 года с 287 000 автомобилей он упал до 215 000 в «коронавирусном» 2020 году, но в 2021 установил новый рекорд — 289 000 экземпляров. Лидируют здесь Hyundai, Toyota и Kia, за ними следуют Skoda, Mazda, Mitsubishi, Seat, Nissan, Suzuki и Chevrolet. Самой популярной моделью давно остается Toyota Corolla.

Благодаря высокой стоимости бензина и государственных субсидий на покупку электромобилей здесь правят бал «электрички». Самым популярным новым транспортом в Норвегии является Tesla Model 3, которая за прошлый год нашла более 15 000 покупателей. За ней идут Toyota RAV4 с 8900 экземплярами и Volkswagen ID.4 с 7900 машинами. Даже в пандемию рынок падал всего до 140 000 автомобилей, а в прошлом году вырос до 176 000 экземпляров.

Княжество с населением в 38 тысяч человек в 2019 году приобрело 3200 новых автомобилей. Лидерство традиционно сохраняет Mercedes-Benz, за которым следуют Audi и Porsche — и никаких бюджетных марок. Самой популярной моделью при этом остается Smart, который опережал A-класс, Q3, Macan, Cayenne, GLC и Porsche 911. После продажи Смарта китайцам лидер может поменяться.

Столь высокая цена на топливо обусловлена банальным дефицитом — бензина здесь почти нет. Официальные данные о продаже новых автомобилей тоже отсутствуют, равно как и статистика по маркам и моделям. Исследования говорят, что ежегодно в ЦАР продается лишь несколько сотен экземпляров — объем рынка упал от 420 машин в 2007 году до 125 экземпляров в 2020 году.

Самая высокая стоимость бензина связана в первую очередь с высоким уровнем жизни и средней зарплатой. Объем автомобильного рынка невелик: в 2018 году он составил 34 000 новых машин, а рекордным был 2015 год с 56 000 автомобилями. Первую строчку рейтинга стабильно занимает Toyota, за которой идут Mercedes-Benz, Honda, BMW, Nissan, Tesla, Lexus, Audi, Kia и Volkswagen.

Ранее мы писали, как вырастут расходы на содержание автомобиля в 2022 году.