10 кастомных байков, поражающих воображение

2. Urban. Мастерская, основанная в 2011 году в Файфе (Вайоминг, США). Занимается продажей мотоциклов и изготовлением кастомных запчастей, но иногда выполняет и полноценные проекты по кастомизации мотоциклов. На снимке – Urban Jeff Gordon Team #24 Roadglide, построенный для четырехкратного чемпиона NASCAR Джеффа Гордона.

3. Garwood. Компания из Лексингтона (Северная Каролина), занимается в основном кастомизацией и изготовлением под заказ спортивных мотоциклов. На снимке – модель Garwood On Tap.

4. Shaw Speed & Custom (Брайтон, Великобритания). Мастерская, являющаяся частью дилерской сети Harley-Davidson, заодно работает с кастомизацией мотоциклов. Основной стиль – ретробайки, подходящие больше европейским, чем американским дорогам. На снимке – Shaw Fury Road.

5. House of Thunder (Майами, Флорида). Очень известная мастерская, не раз засветившаяся в различных телешоу, и заодно дилер Harley-Davidson. На снимке – «медный» кастом-байк Copper Sportster.

6. Clutch. Французы тоже умеют кастомизировать байки. Парижская компания занимается восстановлением и доработкой классических мотоциклов. На снимке – Clutch Kawasaki KZ650.

7. Unique. А это уже шведы. Кастомная мастерская из Стокгольма основана в 1995 году и строит самые разные кастомы – чопперы, гоночные, ретро. На снимке – драг-байк Unique Lasse Wahlberg (назван именем гонщика, для которого построен).

8. Ellaspede. Компания из Брисбена, Австралия. Специализация – реставрация и кастомизация классики. На снимке – Ellaspede EB236 – BMW R65.

9. Monnom. Компания из Де-Мойна (Айова) образовалась буквально в этом году и уже продемонстрировала свой первый кастом – Monnom Honda CB550.

10. MotoRelic. Мастерская из Гамильтона (Вайоминг), опять же занимающаяся восстановлением и доработкой ретро-байков. На снимке – MotoRelic Honda Ascot 1982.