Топ-10 шикарных ретроавтомобилей: эти машины понравятся каждому

Легенда 1930-х, созданная Жаном Бугатти, прославилась благодаря особому сплаву магния и алюминия. При этом кузов нельзя было сваривать, поэтому детали машины были соединены заклепками. Всего было создано три такие модели, одна из которых попала в ДТП с поездом. К счастью, автомобиль удалось восстановить. Теперь мы можем наслаждаться этим произведением искусства. Аукционная цена – $30-40 млн.

Первый спортивный автомобиль западногерманской торговой марки Mercedes-Benz послевоенного периода. Модель впервые была представлена в Нью-Йоркском автосалоне в 1954 году как уличная версия гоночного автомобиля W194.

«Крыло чайки» — как называли этот автомобиль за характерную форму дверей, был разработан в первую очередь именно с прицелом на выступления в гонках. Обратите внимание на двери, они сделаны таким образом из-за каркаса машины – трубы, из которых он состоял, находятся чуть ниже плеч водителя. В итоге, чтобы сохранить каркас цельным, и придумали вертикальный способ открытия дверей.

Всего с 1962-го по 1964 год было произведено 36 таких машин – и все они сейчас находятся у коллекционеров. Например, один из автомобилей принадлежит Ральфу Лорену, другой – американскому миллиардеру Крейгу Маккоу. В августе 2014-го Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска установил рекорд, будучи проданным на аукционе за $38,1 млн.

Последняя версия модели Ferrari 250 – 250 GTO – была сконструирована для гонок, однако являлась и дорожным автомобилем (GTO расшифровывается как Gran Turismo Omologato – автомобиль, допущенный до гонок).

Сегодня эту модель могут узнать только знатоки, но в свое время она занимала лидирующие позиции в мире автопрома. В первой половине XX века это был один из лидеров французского автомобилестроения, специализировавшегося как раз на роскошных машинах. Но после Второй мировой войны люксовый сегмент оказался не очень востребован, и компания не смогла пережить падения рынка. Но перед своим закрытием Delahaye выпустили серию роскошных моделей 175, получивших, как это было принято в тот период, уникальные кузовы. Самым красивым из них считается 175 S Roadster Saoutchik, внешний вид которого был разработан кузовным ателье Жака Саучика (Якова Савчука).

Автомобиль английской фирмы Jaguar, выпускавшийся в период с 1961 по 1974 год. Сочетал в себе оригинальный внешний вид, высокую скорость, хорошие ходовые свойства и был относительно недорогим. Считается одним из самых красивых и стильных автомобилей в мире. Поговаривают, что в свое время сам Энцо Феррари назвал его самой красивой машиной в истории. И с этим трудно спорить.

Cуществовала ограниченная серия Lightweight, таких машин планировалось произвести 18 штук, но было сделано лишь 12. И этот автомобиль настолько легендарный, что в 2014 году Jaguar приняли решение довыпустить оставшиеся шесть машин.

Cadillac — старейшая автомобильная компания США. С момента основания фирма имела репутацию производителя наиболее роскошных, дорогих и технически совершенных автомобилей. Стремясь окончательно закрепить лидерство в премиальном сегменте, в 1930 году компания представила уникальный автомобиль — Cadillac V16, оснащенный 16-цилиндровым V-образным двигателем. Никогда ранее в серийные автомобили не устанавливались настолько большие моторы. Машина была выпущена во время «Великой Депрессии», но это не стало для нее преградой. В итоге выпуск модели продолжался аж до 1940 года.

Автомобиль премиум-класса, выпускавшийся британской компанией Rolls-Royce. Разрабатывавшийся в 1905—1906 годах и впервые представленный публике в марте 1907 года, Rolls-Royce 40/50HP выпускался вплоть до 1926 года. Даже название Silver Ghost машина получила не просто так: слово «призрак» — это аллюзия на бесшумную по тем временам работу двигателя. Первым это название получило шасси № 60551, которое было выкрашено в серебристый цвет. В результате это имя приклеилось ко всей серии и стало одной из самых известных автомобильных торговых марок.

Porsche 550, также известный как 1500 RS — спортивный автомобиль компании Porsche, производившийся с 1953 по 1956 годы. Модель выиграла за свою спортивную карьеру большое количество гонок самого разного уровня. Безоблачную спортивную карьеру испортило только одно событие: в 1955 году за рулём Porsche 550 Spyder погиб голливудский актёр и одновременно гонщик-любитель Джеймс Дин.

Серия спортивных автомобилей с компрессорными двигателями немецкой фирмы Mercedes-Benz, производившихся в 1927—1933 годах. Одержали множество побед в различных соревнованиях и установили большое количество рекордов в гонках. Именно эта модель стала последней машиной Фердинанда Порше, которую он разработал, будучи наемным работником. После участия в гонках и Второй мировой войны сохранились лишь пять экземпляров – все остальные были разбиты или послужили деталями для других машин. В результате Mercedes-Benz SSK стали одними из самых дорогих и редких автомобилей в мире.