Самое время: реально ли сейчас купить авто в России?

РБК подсчитал, что за первые три месяца 2024 года было продано около 356 тысяч легковых автомобилей. Что по информации издания, в два раза превысило показатели по сравнению с январем – мартом прошлого года. Эксперты банка «Открытие» допускают, что в первом полугодии продажи новых автомобилей могут превысить 700 тысяч машин при положительном стечении обстоятельств и отсутствии новых потрясений для бизнеса. По их мнению, резкое увеличение спроса в начале года связано с предстоящим подорожанием машин из-за новой схемы уплаты утильсбора.

Дело в том, что до 1 апреля 2024 года, цены в России на одну и ту же модель автомобиля зависели от того, в какой стране она прошла таможню. Так оформление транспорта в странах ЕАЭС позволяло снизить его таможенную стоимость. Как заявили в правительстве, принятые изменения в законе позволят устранить «необоснованные преимущества по сравнению с автовладельцами, делающими это в России и уплачивающими установленные законом налоги и сборы в полном объеме».

Аналитическое агентство «Автостат» сообщило, какие автомобили выбирают россияне в 2024 году. И если первое место нас не удивило, ведь отечественная LADA доминирует на рынке с заметным преимуществом уже давно, то следующий за ней бренд стал неожиданностью. Впервые лидером среди иномарок стал китайский Geely. По данным агентства, в феврале автомобиль разошелся тиражом в 12 262 единицы.

Топ-10 брендов по продажам легковых автомобилей, по данным «Автостата», выглядит так:

В модельном рейтинге лидирующую позицию занимает транспорт из семейства LADA. У отечественного бренда четыре позиции в данном списке.

Топ-10 моделей по продажам легковых автомобилей, по данным «Автостата»:

По данным банка «Открытие», доля машин российских брендов, несмотря на появление новых марок, по итогам первых трех месяцев составила 36%, что на 7% ниже, чем год назад за тот же период. В свою очередь, доля китайских марок стабильно превышает 50%.

Китайские автомобили захватили отечественный рынок. Так автоэксперт Дмитрий Попов поделился с нами своими планами приобрести автомобиль от китайского производителя.

По его словам, у владельцев такого транспорта не возникнет проблем с автозапчастями: «Часть из них [автомобилей] крупноузловой сборки, которая локализована у нас на территории». Но кроме сплошных плюсов, специалист также поделился своими опасениями по поводу качества кузовов: «Подводные камни есть. И некое состояние кота в мешке сохраняется. Нужно накопить опыт эксплуатации и использования этих автомобилей».

Однако возможно тенденция к росту спроса на китайские автомобили подойдет к концу. Сегодня Минпромторг опубликовал перечень дорогих машин, собственники которых должны будут заплатить налог на роскошь. В этот список вошли популярные в России бренды китайских автомобилей премиум-класса.

В банке «Открытие» напоминают, что суммарные планы продаж официально представленных в России брендов составляют на этот год порядка двух миллионов автомобилей. Но эксперты полагают, что реальный объем реализации новых машин в текущем году, скорее всего, окажется в рамках 1,4-1,5 миллиона «штук».

Однако специалисты банка «Открытие» предупреждают, что мы неизбежно увидим рост цен по тем иностранным брендам, которые продолжают поступать в Россию по каналам параллельного импорта.